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马自达推新,CX-3和MX-5要引入国内?

2019年11月02日 文章来源:网络整理 热度:162℃ 作者:刘英

  马自达在国内虽有两位合作伙伴,但是推新的速度的确不算快。去年推出的全新车型只有一汽马自达CX-4一款,基于昂克赛拉平台打造的紧凑型运动SUV,销量不好也不差,今年1月份一共卖出了7446辆。

  

马自达推新,CX-3和MX-5要引入国内?

  再有就是去年8月份上市的阿特兹中期改款车型,外观内饰做了些细节的优化,配置增加。而昂克赛拉的中期改款则是在今年情人节正式发布的,竞争力确实增强了一些。

  

马自达推新,CX-3和MX-5要引入国内?

  2017款昂克赛拉

  国内的SUV市场火热,马自达虽然一直坚持自己的性格和精神,但这个热闹还是必须要凑的。继性价比颇高的中型SUV CX-7,以及紧凑型SUV CX-5、CX-4之后,马自达还准备在国内投放CX-3,主攻小型SUV市场区间。先期将以进口的形式和大家见面,时间大概在今年年底,上市后的同级别竞争对手包括雷诺卡缤等进口小型SUV,还有合资入门紧凑型SUV们。

  

马自达推新,CX-3和MX-5要引入国内?

  CX-3

  和CX-5、CX-4一样,CX-3同样是基于轿车平台开发而来,这次换成了A0级车马自达2。内外设计算是CX-3的优势,尤其是魂动风格的家族式外观造型,估计能吸引一大批马自达粉。D柱还采用了隐藏式设计,显得动感了不少。

  

马自达推新,CX-3和MX-5要引入国内?

  CX-3

  内饰风格也是家族式的,悬浮式中控屏幕自然少不了。海外版的CX-3动力系统很有亮点,使用了2.0L创驰蓝天发动机和6AT变速箱的动力组合,还配备了四驱系统。引入国内的估计除了2.0L车型,还会有1.5L版本,毕竟2.0L车型的价格亲和力并不会很强。

  

马自达推新,CX-3和MX-5要引入国内?

  CX-3

  另外,中期改款的CX-5也会在下半年正式上市,升级的地方和阿特兹、昂克赛拉的中期改款差不多,主要体现在外形的细节、内饰以及配置上,动力系统没有大变化。内饰的改变最值得称赞,终于能够配得上这个惊艳的外形了。

  

马自达推新,CX-3和MX-5要引入国内?

  MX-5 RF

  对了,很多车迷心心念念的MX-5引入国内的事,总算有了新消息。马自达将在下个月的上海车展上首次将MX-5 RF带到国内,算是国内首发了。其实就国内的用车环境来看,MX-5 RF要比MX-5 Roadster软顶敞篷更符合需求,RF本意就是“retractable fastback”,即采用可伸缩式的硬顶设计外加溜背造型,它的这个机械式开合硬顶敞篷和保时捷911 Targa异曲同工。

  

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