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ISG系统中使用的电机在结构上各有那些不相同?

2019年10月29日 文章来源:网络整理 热度:66℃ 作者:刘英

在轻度混合动力汽车系统中,48V电池和集成式起动发电机(ISG)是其主要零部件。ISG负责产生车辆的所有电能及用于车辆启动。本文将介绍,ONSEMI的 APM16M模块在ISG的应用上的特点和优势。

不同的运行方式由ISG的系统控制器控制,它可以根据系统的要求控制正转矩或负转矩。在启动过程中,ISG提供正转矩,快速平稳地提高发动机转速到运行速度。在汽车制动过程中,它还回收再生能量。在这种模式下,SGI作为一个发电机提供负转矩给动力总成,使车减速和回收电池电荷。较大电荷容量的ISG(>15kW)还能够在转矩提升模式下工作,提供足够的正转矩帮助在有限的时间内驱动车辆。

ISG系统中使用的电机在结构上各不相同。许多使用永磁设计,而最近的设计趋势是倾向于单独激励绕组转子结构。这些类型的主要优点是其卓越的故障模式操作。这些定子通常采用三相或六相线圈绕组设计。较低功率系统(

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